Kit de arrastre

Estreno kit de arrastre. No es el original de Honda, aunque sí es de gama alta, casi 200 € sólo el kit, mano de obra aparte. A no ser que la moto disponga de cardán o, que instalemos un Scottoiler, no nos quedará más remedio que realizar el mantenimiento cada 500 Km. aproximadamente. En caso contrario, además de acortar la vida útil del kit de transmisión, los eslabones podrían verse afectados e, incluso, podría llegar a romperse, lo que es muy peligroso.


Han sido casi 38.000 kilómetros lo que ha durado el primero. Teniendo en cuenta que compré la moto con 26.500 Km. puedo darme por satisfecho. Cada maestrillo tiene su librillo para realizar el mantenimiento de la cadena, piñon y, corona (catalina), aunque hay que tener en cuenta ciertos detalles.

- En el caso de que nuestra moto no disponga de caballete incorporado, es conveniente usar un caballete auxiliar, habiéndolos incluso hidráulicos. Si usamos la pata de cabra, el proceso no será tan cómodo.

- Tan importarte es engrasar la cadena, como desengrasarla previamente, limpiándola de las impurezas que lleva adherida. Podemos usar un desengrasante específico, tal como Motorex (chain clean 61) o, el que vendan en nuestra tienda de deportes favorita.

- Evitar usar gasoil para limpiar la cadena, ya que perjudica los retenes, que son de goma. Además mancha y, su olor es fuerte.

- Evitar usar las mangeras de alta presión de los lavacoches, ya que podemos afectar el sistema eléctrico de la moto.

- Para engrasar, hay que actuar sobre los retenes de la cadena, es decir, en los bordes, donde tiene las juntas negras y, siempre en la parte interior de la cadena, que es la que entra en contacto con la corona y el piñón.

- Es al finalizar la ruta, cuando el kit está caliente, el mejor momento para engrasar. De esta forma ayudamos a que se asiente bien el producto, evitando así, que la grasa, o el aceite, manche las ruedas y las llantas. Obviamente, lo ideal es que el kit de transmisión no esté sucio. Mucho cuidado, el tubo de escape estará ardiendo.

Ya iré añadiendo más. V'ssssssssssssssss.